Обложка Гонка века. Самая громкая авантюра столетия
Гонка века. Самая громкая авантюра столетия
Гонка века. Самая громкая авантюра столетия
Гонка века. Самая громкая авантюра столетия
Гонка века. Самая громкая авантюра столетия

Год издания: 2018

Издание: Первое

Суммарный Тираж: 7000

Возрастное ограничение: 16+

ISBN: 978-5-04-090987-2

Артикул: ITD000000000871055

Количество страниц: 432

Вес: 0.412

Размер: 140x207 мм

Бумага: Бумага офсетная пухлая 60/55 Кама

Гонка века. Самая громкая авантюра столетия
Поделиться
Гонка века. Самая громкая авантюра столетия
Гонка века. Самая громкая авантюра столетия
Гонка века. Самая громкая авантюра столетия
Гонка века. Самая громкая авантюра столетия
Бумажная книга
Электронная книга
Аудио книга
Послушать отрывок книги 3 минуты

Самая громкая авантюра XX века!

Хотелось ли вам когда-нибудь бросить все и отправиться в кругосветное путешествие?

Для искателя приключений Дональда Кроухерста это была возможность как испытать самого себя, так и прославиться. Но в пути ему пришлось столкнуться не только с поломками его тримарана, но и с тотальным одиночеством и собственной совестью.

Что важнее победа над соперниками или над собой?

Оправдывает ли цель средства?

Можно ли стать настоящим героем нечестным путем?

На эти и другие вопросы искал ответ английский мореплаватель и именно они привели его к трагическому, но достойному концу.

1300 миль к своей цели

234 дня в одиночестве

1 мечта о славе

Об авторах:

Николас Томалин был литературным редактором New Stateman и колумнистом the Daily Express, the Sunday Times, and the Evening Standard в Лондоне.

Рон Хэлл популярный британский журналист. Сооснователь the Daily Express, the Sunday Times, and the Evening Standard где он был редактором с 1964 по 66 годы.

Джонатан Рабан победитель the National Book Critics Circle Award and the Heinemann Award for Literature.

Отзывы:

«В книге виртуозно описана анатомия человеческой души» — New York Times Book Review

«Одна из самых вдохновляющих и волнующая книга из всех, которых я когда-либо читал. Думаю, что никогда не смогу ее забыть» -Washington Post

«Анализ поведения антигероя и запись человеческих стремлений и неудач в летописях судовых журналов» — San Francisco Chronicle

«Самая печальная морская драма столетия» — Сэр Фрэнсис Чичестер

«Просто шедевр"-The New Yorker

«Приковывающий внимание, профессиональный, выверенный и полный объективности слог, отличающий хорошего журналиста. Это совершенно новый для меня вид литературы» -Джеймс Кэмерон

«Одна из самых невероятных историй о море, которая когда-либо была опубликована"-The Washington Post

Год издания: 2018

Издание: Первое

Суммарный Тираж: 7000

Возрастное ограничение: 16+

ISBN: 978-5-04-090987-2

Артикул: ITD000000000871055

Количество страниц: 432

Вес: 0.412

Размер: 140x207 мм

Бумага: Бумага офсетная пухлая 60/55 Кама

Бумажная книга
Электронная книга
Аудио книга
Послушать отрывок книги 3 минуты

Над книгой работали

Рон Хэлл

Автор

Николас Томалин

Автор
Рон Хэлл

Английский журналист, соучредитель газеты Sunday Times Insight.

Николас Томалин

Литературный редактор New Stateman и ведущий обозреватель Daily Express , Sunday Times и Evening Standard.

Рецензии на книгу

sleits
12 февраля 2019 г., 08:19
Ну что, скажи́те, ещё можно ожидать от предприятия, если человек, отправляясь в кругосветное плавание, кричит оставшимся на берегу друзьям: "Как я рад, что вскоре окажусь один в море, подальше от вас, идиотов!"? Ничего хорошего. Удивительно, что корыто, на котором Кроухерст отправился в такое тяжёлое плавание, не пошло ко дну сразу же после отплытия. "Гонка века" - это книга о том, как не надо делать. Наверное, ее можно порекомендовать всем, кто хочет испытать себя в каких-то экстремальных ситуациях или видах спорта, чтобы каждый смог ответить для себя - ради чего все это? Вот чем заканчивается такая авантюра, если человеком движет исключительно жажда славы, ну и конечно денег, но славы конечно же в первую очередь. И Кроухерст получил свою славу - правда посмертно. Конечно, Кроухерст не был глупцом, раз поплыл на такой развалюхе. Напротив, он был очень умным интеллектуальным человеком, изобретателем, математиком. И конечно же он понимал, что корыто не выдержит, но все равно отправился в путь, зная, что подвергает себя смертельной опасности. При всем этом отказаться он не мог, как не смог и повернуть назад буквально через несколько дней после отплытия, когда его тримаран стал разваливаться на глазах. Если вы думаете, что русские все делают через жо .у, то вот вам английский пример, как много можно накосячить: во-первых, Кроухерст объявил о своем участии в гонке, когда у него не было ни яхты, ни денег, ни спонсоров, ни опыта в длительных водных переходах. Он был просто любителем, причем без судна. Далее, найдя финансы на строительство яхты, Кроухерст пустил этот процесс на самотёк, поэтому все сроки были завалены, не говоря уже о том, что яхта разваливалась уже будучи ни разу не спущенной на воду. Кстати, отплыл Кроухерст в самый последний день за несколько часов до закрытия сезона. Не буду перечислять все технические неполадки, перечислю только некоторые. Перед отплытием наш мореплаватель ни разу не поставил сам паруса на яхте, а когда сделал это уже после отплытия, выяснилось, что они неправильной скроены. В яхте обнаружилось несколько течей, а шланга для откачки воды на судне не оказалось, так как кто-то забыл его положить - сам Кроухерст перед отплытием не удосужился все проверить. Генератор отрубился, так как его залило водой - отсек для генератора оказался не герметичным. Навернулсись приборы навигации, радиосвязи. В куче хлама на яхте невозможно найти аптечку, а у мореплавателя открылся нарыв на лбу. На берегу была забыта коробка с запчастями. Ну и наконец, яхта была абсолютно не приспособлена к движению против ветра. Все это перемножим на лень нашего путешественника, который был любителем поспать и оставить яхту без контроля. Зато в судовом журнале Кроухерст делал записи "для дальнейшей публикации", как он дружит с дельфинами и как красива природа. Первая половина книги "Гонка века" посвящена подготовке (точнее ее отсутствию) к плаванию и началу путешествия. Читаешь и понимаешь: путешествие еще толком не началось, а мне уже страшно. Это вам не Федор Конюхов, это просто мистер Понедельник какой-то.Если первая половина книги посвящена по большей части рассказу о том, что яхта была абсолютно не подготовлена к путешествию вокруг света, то во второй половине раскрывается истинная суть этой по настоящему удивительной истории. Надо отдать должное редакторам книги, они нигде не выдали "секрета", поэтому для меня было абсолютной неожиданностью, что случилось с путешественником дальше (ну кроме того факта, конечно, что он в итоге погиб). Но есть и минус этого умалчивания - если бы читателю был заранее известен "секрет" Кроухерста, у книги появилось бы больше читателей и я в том числе. Я не обращала внимания на книгу, и уж точно не прочла бы ее, если бы мне её не подарили. Оказалось, это шикарный подарок!Спешу исправить положение и рассказать, что же скрывается за таинственной фразой из аннотации "крупнейший обман столетия и борьба человека с собственной совестью и идеалами". На самом деле догадаться не сложно. Находясь на разваливающемся судне, Кроухерст понимал, что гонку ему не просто не выиграть, но ещё и он может лишиться жизни. Назад он повернуть не мог, так как признание поражения для него было хуже смерти - поражение нанесло бы ему не только удар по самолюбию, но и привело бы к разрению. Поэтому он задумал сфальсифицировать свое путешествие вокруг света, а сам при этом торчал в Атлантическом океане, вел расчеты и заносил в судовой журнал подогнанные сведения. Все мы периодически лжем, и в зависимости от степени тяжести этой лжи испытаваем чувство вины. Но проходит некоторое время и мы забываем о своем "грехе", отвлекаемся на повседневные дела и события. А теперь представьте себе, человек находится в океане 243 дня абсолютно один наедине с собой (если не считать нескольких дней, когда он тайно причалил к суше, чтобы подлатать яхту), и на протяжении всего этого времени он лжет, причем всему миру. Это же ужас... Но ещё больший кошмар ждёт человека на берегу, ведь с окончанием плавания его ложь не закончится, так как ему предстоит получить славу, о которой он так мечтал и продолжать лгать на многочисленных пресс-конференциях и интервью, лгать своим друзьям и близким - и груз этот будет пожизненным. По стечению обстоятельств, в детали которых я сейчас не буду вдаваться, выходило так, что Кроухерст победит в этой гонке, как только причалит к берегу Англии. Дома его ждали как героя. Не буду портить впечатления тем, кому ещё только предстоит знакомиться с этой историей, и не выдам финал, но лично меня он поразил. Если в начале книги я посмеивалась над путешественником, то ближе к окончанию его плавания у меня проснулось сочувствие к нему. Я стала задумываться, а был ли у героя вообще выбор? С того самого момента как он заявил о своем участии в гонке, колеса завертелись и он стал словно игрушкой, все решения и действия которой были заранее определены. Поэтому финал абсолютно логичен, и лично я не вижу никакой другой возможности для Кроухерста выйти достойно из этой патовой ситуации. Удивительная, поразительная история! Я замучила всех домашних, рассказывая им историю, которую читала. Мне кажется, я ее даже не прочитала, а словно прожила. Со стороны авторов проделана колоссальная работа по расшифровке записей и восстановлению хронологии событий. И действительно, не смотря на то, что "Гонка века" это документальное произведение, читается оно как увлекательный детектив. Единственный момент, который мне не очень понравился в книге, это слишком подробный разбор "завещания", оставленного Кроухерстом. Но, естественно, из-за этой мелочи я оценку произведению не снижаю и ставлю высший балл. Я получила от книги огромное удовольствие, не говоря уже о том, что с каждой такой прочитанной книгой я чувствую себя все более "бывалым мореходом".Ещё одна небольшая деталь. В книге есть несколько ошибок, которые слегка раздражали - например на карте Южная Америка подписана как Африка - я сначала брови сдвинула, не поняла, как так герой резко оказался в другом полушарии, а потом поняла, что это просто ошибка. Ещё один момент - на одной из карт перепутаны подписи к маршрутам - фальшивый маршрут назван реальным и наоборот. Куда смотрели переводчики? Но все это мелочи.Несколько слов об экранизации. Она оказалась не такой уж плохой, как я предполагала. Хотя, как и ожидалось, история Кроухерста вышла более приглаженной, и в фильме очень сложно в полной мере оценить глубину трагедии, случившейся с героем. Но в экранизации есть один существенный плюс. Не многие осилят книгу, и не смотря на то, что читается она, на мой вкус, очень увлекательно, многие читатели потонут под грузом технических деталей. Лично мне это нисколько не мешало, даже было очень интересно в этих деталях разбираться, но я понимаю, что многих читателей такой подход разочарует. Не говоря уже о том, что само путешествие начинается только спустя треть от начала книги. Поэтому фильм однозначно стоит посмотреть тем, кто понимает, что не хочет углубляться в историю, но кому интересен сюжет. Но, хочу ещё раз предупредить, фильм не отображает и десятой части книги. Книга лучше, однозначно. Но если чувствуете, что это не ваш формат, с историей все равно стоит познакомиться, даже если это будет фильм.
Читать полностью
-romashka-
20 июля 2020 г., 23:48
Люди как люди... обыкновенные люди... квартирный вопрос только испортил их.Читая эту книгу, я часто обращала внимание в том числе на эту сферу жизни Кроухерстов. Дональд Кроухерст - талантливый изобретатель, но плохой продавец. Себя, своего таланта, своих изобретений. Так и не разбогатев в Тинмутском Электроне, он вынужден обеспечивать семью - жену и четверых детей - и хватается за призрачную надежду победы в гонке вокруг света. И чем дальше заходит подготовка, тем яснее становится, что ему не победить, и тем сложнее становится поступиться своей гордостью и отказаться.Но обо всем по порядку. Добрую часть повествования занимает описание жизни героя и подготовка к морскому путешествию. Читателю показан Кроухерст как впечатлительный ребенок, склонный уже тогда к философствованию и долгим логическим умозаключениям, не всегда понятным читателю. В раннем возрасте он разочаровывается в религии и в своей глубоко религиозной матери. Юность и молодые годы проходят в сумбуре-каламбуре, Дональд любит покутить, похулиганить, влезть в переделки. Он ненадежен и переменчив, однако хорош в электронике. Можно уже тогда проследить за ним излишнюю гордыню и не способность поступиться своей репутацией, чтобы выпутаться из каких-либо неприятностей, насколько это можно.Женитьба и нежная привязанность к Клер стали для меня немного неожиданными на фоне описания его характера. У любящих супругов все настолько хорошо, что один за одним на свет появляются четверо детишек. Но вот с финансами все было туго. И тут в СМИ появляется заявление о кругосветном путешествии Френсиса Чичестера. Путешественника хвалят и превозносят в газетах и по телевидению, а в один из музеев передают обогнувшую земной шар яхту путешественника. Случай вдохновил Кроухерста на повтор этого предприятия. И не его одного. Спустя некоторое время издание Сандей Таймс объявлет о регате и обещает хороший денежный приз победителю. В мозгу Дональда перещёлкнуло - он будто увидел в этом совпадении знак и с этого момента уже не мог повернуть вспять. Приз в пять тысяч спас бы бизнес Кроухерста от банкротства и семью от бедности, и так или иначе жена и дети Дональда получили-таки этот приз. Но какой ценой!С самого начала всё шло наперекосяк. Спонсоры не верили в победу, их приходилось подолгу уговаривать и убеждать, Кроухерсту отказали в предоставлении яхты Чичестера (что, в общем-то, логично), проект новой яхты постоянно дорабатывался в процессе строительства, что требовало новых и новых денежных затрат и времени, чем, естественно, были недовольны и спонсоры. Старт плавания несколько раз откладывался, а первый спуск на воду прошел так себе - при входе в залив тримаран стукнулся поплавком и дал пробоину. Вся подготовка к плаванию была из той категории событий, когда все вокруг знают, что все плохо и понимают, что пора остановиться, но коллективное “надо доделать” берет верх, и каждый молчит, потому что все молчат. Сам Дональд постоянно ищет в жене поддержки, ждет от нее первого шага к тому, чтобы отступить самому, переложив на нее ответственность за поступки, которые совершает сам. Но кроткая Клер во всем соглашается с мужем и готова ждать его на берегу, живя с детьми впроголодь. Смиренная? Я бы сказала, безответственная и недальновидная. Конечно, я не снимаю ответственности с Дональда, но, ёлки, ты же мать!Как шла подготовка к путешествию, так, собственно и само оно пошло - так, сяк, наперекосяк и не пойми как. То одно отвалилось, то второе треснуло, то генератор залило, то голову расшиб, то аптечку потерял, то в спешке и суете не купили или не погрузили шланги и запчасти. В общем, не плавание, а сплошное разочарование, катастрофа местного масштаба. И вот тут наедине с самим собой, один на один со стихией и неудачами, гг начинает погружаться в философские рассуждения, копошиться в себе, искать утешение в своих логических изысканиях. Решение участвовать каждый участник принял самостоятельно, и каждому на пути было тяжело, каждый испытывал те или иные трудности - с яхтой, с погодой, с одиночеством, и все они по-своему справлялись с ними, либо сходили с дистанции, приняв ответственность за свое решение. А вот Кроухерсту не хватало смелости взять ту самую ответственность на себя. Желая не упасть в глазах общественности как несостоятельный яхтсмен, он начинает лгать о скорости судна, координатах, маршруте, и все дальше заходит в своей лжи, не в силах признаться. Словно снежный ком он наваливает на себя все больший груз, и тем сложнее выйти из этой воды сухим.И обстоятельства складываются таким образом, что Кроухерст становится из незаметных участников, на которых никто бы и не обратил внимание, самой заметной фигурой, лидером гонки. Этот факт, а также нервная подготовка, длительное одиночество, неудачи в море, потеря связи с женой полностью сломили нерешительного героя. Как выяснят позднее специалисты, исследовавшие его записи, Дональд впадет в параноидальное состояние. Он разработает новую концепцию жизни, причислит себя и Альберта Эйнштейна к пророкам и уйдёт в высший нематериальный мир, как сам придумал. В его философствованиях есть своеобразная логика и рассудительность, однако, здоровому человеку с первого взгляда видно, что от его записей попахивает бредом. Печальная история, я вам скажу.Книга читается тяжеловато, так как это не в полной мере художественное произведение, а журналистское расследование, дополненное художественным домыслом, к тому же изобилует морскими терминами, как любая подобная книга. Но после морского ликбеза Жюля Верна читать не так страшно. К тому же, в книге приведены отрывки из журнала самого Кроухерста, который он готовил к публикации в случае победы (на ранних этапах, когда еще была надежда на ту самую победу без обмана). Эпизоды с описанием морских закатов, ночных работ под светом звезд, общения с морскими обитателями - самые красивые эпизоды. Если честно, я думала, книга будет полностью состоять из подобных красот, но мне нравится и то, что я получила взамен.Красивая упаковка медленного, но верного приближения к безумию, печальная история, полная отчаяния, но красивая. Жаль только Клер и детей.
Читать полностью
Mina-mnm
4 апреля 2018 г., 08:31
Не прониклась я этой книгой, увы. Название и аннотация гораздо увлекательнее сюжета. Начало ещё нормально читалось, но от подготовки к гонке и до её конца - скучно неимоверно и даже обилие фотографий не спасало. Написано сухо, а сама гонка... Предсказуемо. Ну что ещё можно было ожидать с такой подготовкой и от героя с таким характером.
Читать полностью

Книги серии «Проект TRUESTORY. Книги, которые вдохновляют»