Послушать отрывок книги
Цена на сайте Бомбора указана без учета персональных скидок
Автономия. Как появился автомобиль без водителя и что это значит для нашего будущего
Можно ли представить мир, в котором для управления автомобилем не нужна помощь человека? Конечно!
В современном мире весьма остро стоит транспортная проблема: растущее число автомобильных аварий, загрязнение среды выхлопными газами, перенасыщение городов машинами — все это заставляет задуматься о возможных путях решения. Одно из них — беспилотный транспорт. Лоуренс Бернс, консультант команды Google и бывший руководитель отдела исследований и разработок General Motors уверен, что самоуправляемые автомобили не только избавят нас от необходимости владеть собственными машинами, но и предотвратят более 90% автомобильных аварий, предоставят свободу передвижения пожилым людям и инвалидам, а также улучшат экологическую обстановку в мире.
Вас ждет правдивая история людей, поверивших в транспорт без водителя и воплотивших свою мечту в жизнь.
В современном мире весьма остро стоит транспортная проблема: растущее число автомобильных аварий, загрязнение среды выхлопными газами, перенасыщение городов машинами — все это заставляет задуматься о возможных путях решения. Одно из них — беспилотный транспорт. Лоуренс Бернс, консультант команды Google и бывший руководитель отдела исследований и разработок General Motors уверен, что самоуправляемые автомобили не только избавят нас от необходимости владеть собственными машинами, но и предотвратят более 90% автомобильных аварий, предоставят свободу передвижения пожилым людям и инвалидам, а также улучшат экологическую обстановку в мире.
Вас ждет правдивая история людей, поверивших в транспорт без водителя и воплотивших свою мечту в жизнь.
Год издания: 2020
Издание: Первое
Артикул: ITD000000000963510
ISBN: 978-5-04-102694-3
Возрастное ограничение: 12+
Кол-во страниц: 400
Размер: 138x212 мм
Толщина: 21 мм
Импринт: БОМБОРА
Бумага: офсетная 60/65
Над книгой работали
korolevdm05 января 2022 | LiveLib
Если интересны автомобили и ИТ, то можно смело рекомендовать Давно искал что-то такое, сейчас на русском из относительно свежего это единственное что есть. Книга дает комплексное представление о том, почему это будет, как зарождалась эта индустрия, как менялись отношения автопроизводителей и ИТ
Читать полностью
VladimirObruchev08 января 2021 | LiveLib
Автомобили уже давным-давно перестали быть роскошью и стали средством передвижения (ну или печального стояния в пробке – тут уж как повезет). Но даже в сравнительно недавние годы, когда автомобилей было еще не очень много, писатели-фантасты в своих произведениях описывали автомобили без водителей, которые отвозят людей куда им надо, а оные самые люди в это время занимаются всякими делами, а не отчаянно вертят руль. Мечты – это, конечно, дело полезное, но хорошим это дело становится тогда, когда появляются активные люди, решившие эти мечты претворять в жизнь. Именно такие люди и двигают вперед нашу цивилизацию, пытаясь реализовать то, что, вроде бы, реализовать невозможно (ну или, по крайней мере) довольно сложно при наших технологиях на этот момент. Так, в общем, и началась история создания беспилотных автомобилей, которую в своей книге "Автономия. Как появился автомобиль без водителя и что это значит для нашего будущего" описывают Лоуренс Бернс, который уже почти десять лет работает в проекте Google по созданию таких автомобилей и Кристофер Шулган (он просто мимо проходил и помог Бернсу эту книгу написать). В книге подробно и интересно рассказывается о том, как все начиналось, как в середине 2000-х проходили спонсируемые DARPA соревнования роботов-автомобилей, как и почему Google занялся проектом таких машин и им, в целом это все удалось, а Uber-у – нет, про автомобили Tesla и их успехи и поражения, про аварии в которых отметились и беспилотные авто, и машины, которыми управлял автопилот – в общем про все развитие автомобилей без водителя за последние лет двадцать. Я с большим удовольствием могу рекомендовать эту книгу всем, кто интересуется современными технологиями. Ведь в обозримом будущем подобные автомобили станут достаточно обычными участниками дорожного движения (глядишь, можно будет на дачу по пятницам быстрее, ну или хотя бы менее напряжно, доехать).
Читать полностью
Оценка *
Имя *
Email *
Комментарий *
Укажите символы с картинки*
