Метроном. История Франции, рассказанная под стук колес парижского метро

Книга представляет собой новеллизацию серии документальных телевизионных передач, автором которых являлся Лоран Дойч, французский актер и выпускник Сорбонны. Ближайший аналог нашего телевидения называется "Пешком по Москве". Цикл состоит из небольших сюжетов, в которых ведущий, гуляя по городу, в самых неожиданных порой местах находит приметы времени или же рассказывает о прошлом известных улиц, зданий и сооружений. Так же и книга состоит из 21ой главы, каждая привязана к определенному веку и какой-либо станции парижского метро. Схема метрополитена - скелет Парижа. По ней можно проследить, как создавался город, некогда возникший на маленьком островке Сены... Каждая станция и именем своим, и местоположением свидетельствует об определенном отрезке прошлого, о становлении не только Парижа, но и всей Франции.Получился своеобразный путеводитель по Парижу и истории Франции. Неплохо подходит для начала знакомства, особенно если у вас на эту тему нет особых познаний, но я рекомендовала бы, всё-таки, сочетать с просмотром документалки. В книге, к сожалению, нет иллюстраций, а жаль.

Вообще, Лорана Дойча я знаю больше как актёра. Именно он сыграл Сартра в одном из моих любимых фильмов «Любовники Кафе де Флор». Оказалось, что Дойч большой поклонник Парижа и написал целую книгу об истории французской столицы, увязав её со станциями парижского метро.Итак, в этой книге в 21 главе рассматривается история Парижа с I века до XXI соответственно. А каждый век «привязан» к определённой станции метро. И если I век ожидаемо ассоциируется с островом Сите и одноимённой станцией – места, где зародилась древняя Лютеция, то все последующие станции подобраны примерно по тому же принципу.Естественно, не стоит ждать от 379-старничной книжки с крупным шрифтом какого-то полного экскурса в историю Парижа. Она, скорее, может стать своеобразным путеводителем по городу, даже по тем местам, куда простому фланёру не так-то легко попасть. И несмотря на то, что автор вроде бы планомерно останавливается на событиях каждого столетия, его мысль частенько скачет в более позднее время. Ещё очень часто посреди страницы в рамочке дублируется та же самая фраза, что была до этого в тексте. Мне это показалось лишним.Положа руку на сердце, у меня не было цели как-то очень хорошо разобраться в хронологии и особенностях древних правителей тех мест, где сейчас находится современная Франция. Я не очень любопытна в этих вопросах. Зато мне было интересно читать о том, что и на каком месте находилось в древности. Я сделала несколько закладок на случай возможной самостоятельной экскурсии по Парижу с особо интересными мне локациями, однако почему-то все они сгруппировались лишь в первой части книги. Во второй половине всё же больше истории, пусть и весьма поверхностной.Немного об издании. У меня обычная неиллюстрированная версия, однако есть и подарочная книга со множеством фото. Не уверена, что хочу приобрести ещё и иллюстрированное издание, а вот документальный сериал по «Метроному» я с удовольствием посмотрю. Самым большим разочарованием стал тот факт, что все элементы с позолотой очень активно стираются и остаются на пальцах.

За двадцать один век истории многие авторы писали о Париже, а в последнее время участилась вот какая схема: каждая глава –отдельный район этого старинного города. Так делали и фильм «Париж, я люблю тебя» и недавний детективный сериал с Жаном Рено «Джо». Дойч, французский актёр, известный, например, по фильму «Горец», тоже снял сериал про Париж, у него каждая серия (и глава) – это не только отдельный район и главная достопримечательность этого района, но и один век. Заключительная, двадцать первая часть, рассказывает о современном деловом квартале. А самые первые – о святилищах галлов, набегах викингов и дороге в Рим. Автор не пытается вместить всё известное о Париже в одну книгу, нет. Он берёт вас на экскурсию, доступную каждому, кто спустится с ним в метро и от станции до станции расскажет основные моменты: «Добро пожаловать на самый большой подземный вокзал в мире!», «Куда девались сокровища Сен-Дени?», «они считали своих мертвецов и спрашивали себя, стоит ли Париж такой цены?». Обилие врезок и вставок в текст легко позволит читать книгу современным людям с клиповым мышлением: никакого долгого погружения, а, скорее, отрывные листочки с затейливыми историями. Здесь будет и Шатле, и Бастилия, и Лувр (который почти каждый король перестраивал под себя). Немного недостаёт карт, но, по идее, любого иллюстративного материала много во всемирной паутине, ведь Париж – один из самых фотографируемых городов мира. Но при этом вовсе не значит, что мы знаем всё об этом городе. Где появилась первая парижская биржа? Действительно ли под Нотр-Дам-де-Пари изначально было святилище галлов? И у кого под кроватью в чемодане два года пролежала «Мона Лиза» работы Леонардо да Винчи? Есть все эти ответы. «Выйдя из метро на станции Репюблик, сразу оказываешься у подножия тяжеловесной статуи госпожи Республики. На голове у нее фригийский колпак, в одной руке — оливковая ветвь, другой она опирается на Декларацию прав человека. Ее бронзовый взор устремлен на народные манифестации, гордой эмблемой которых она стала вот уже больше века назад. Ее колотят черными и красными знаменами, украшают транспарантами с социальными лозунгами, но она неизменно поддерживает своих сражающихся детей. Три добродетели, составляющие девиз республики, сидят на каменном пьедестале у ее ног: Свободу можно опознать по факелу, Равенство — по трехцветному знамени, Братство — по рогу изобилия».